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Rechtliches

Impressum

Hinweis: Firma, Anschrift, Registereintrag sowie USt-IdNr. sind Einträge aus den vertraglichen Daten und bilden die offiziellen Daten der Firma ab.

Angaben gemäß § 5 TMG / § 5 DDG

FirmaPartnerschaft Architektin Jutta Elb und Bauleiter für Tief- und Verkehrswegebau Thomas Elb

AnschriftRingstraße 52, 96117 Memmelsdorf, Landkreis Bamberg, Deutschland

Vertreten durchJutta Elb (Architektin), Thomas Elb (Bauleitung Tief-/Verkehrswegebau)

RegistereintragRegistergericht Bamberg, PR 54

Umsatzsteuer-IDgemäß § 27a UStG: DE 289803537

Zuständige KammerBayerische Architektenkammer (ByAK) mit Sitz in München

Kontakt

Telefon: +49 (0)951-3091755
Mobil: +49 (0)157-84995779
E-Mail: markus.elb@ingenieurbuero-elb.de
Web: www.ingenieure-elb.de

Verantwortlich für den Inhalt nach § 18 Abs. 2 MStV

Markus Elb, zuständig für die interne Organisation und dem Marketingmanagement der Firma.

Haftungshinweis

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Bildrechte

Die auf dieser Website verwendeten Fotos und Videos stammen, soweit nicht anders gekennzeichnet, von der Partnerschaftsgesellschaft ELB selbst bzw. wurden in ihrem Auftrag erstellt. Alle Rechte hieran liegen bei der Partnerschaftsgesellschaft ELB. Eine Verwendung, Vervielfältigung oder Weiterverbreitung durch Dritte ist ohne vorherige schriftliche Zustimmung nicht gestattet.

Anders gekennzeichnet: Autobahnkreuz Fürth/Erlangen: Foto von Von HaSe - Eigenes Werk, CC BY-SA 4.0.

Quelle: https://de.wikipedia.org/wiki/Datei:Autobahnkreuz_F%C3%BCrth-Erlangen_Luftaufnahme_(2019).jpg

Ersteller der Bilder (außer Kreuz Fürth/Erlangen)

Alle restlichen Bilder wurden von Jakob Schmitz und Nikolas Treiber erstellt

Digitalisierung

Automatisierung in der Abrechnung

Die Bauabrechnung ist das wirtschaftliche Rückgrat jedes Bauprojekts. In der täglichen Praxis wird sie während der aktiven Ausführungsphase jedoch erstaunlich oft stiefmütterlich behandelt. Der Grund liegt auf der Hand: Die Erfassung und Auswertung von Massen und Kosten gilt als überaus komplex, zeitintensiv und fehleranfällig. Aus zahlreichen eigenen Projekten haben wir jedoch eine wesentliche Erkenntnis gewonnen: Eine verlässliche Kostenermittlung darf niemals erst nach Projektabschluss erfolgen. Sie muss, ausgehend von der ursprünglichen Kalkulation, konsequent und projektbegleitend durchgeführt werden, um absolute Kostentransparenz zu wahren.

Um diesen oft sperrigen Prozess für alle Projektbeteiligten – vom Bauleiter vor Ort bis zum Abrechner im Büro – drastisch zu vereinfachen, entwickeln wir gezielte Lösungsansätze. Zum einen erarbeiten wir spezifische Mustervorlagen, die exakt auf die Anforderungen unterschiedlicher Bauprojekttypen zugeschnitten sind und die tägliche Dateneingabe vereinfachen. Zum anderen setzen wir auf eine von uns selbst entwickelte Software-Schnittstelle namens FxE. Obwohl sich diese Schnittstelle noch in der aktiven Weiterentwicklung befindet, schafft sie bereits heute die technische Grundlage für schlanke und nahtlose Datenflüsse.

Ein zentraler Schwerpunkt unserer Arbeit liegt auf der Erhöhung der Genauigkeit und der Vermeidung typischer Eingabefehler. Die Praxis zeigt regelmäßig, dass vor Ort ermittelte Ist-Maße nur schwer mit den Vorgaben des Leistungsverzeichnisses (LV) in Einklang zu bringen sind. Genau an dieser Schnittstelle setzen wir an: Durch automatisierte Soll-Ist-Vergleiche decken wir Abweichungen frühzeitig auf, reduzieren manuellen Nacharbeitsaufwand und sichern die Qualität der Daten. Dass dieser Ansatz nicht nur theoretisch funktioniert, unterstreicht unter anderem eine fundierte Bachelorarbeit von Carolina Post, die sich intensiv mit dieser Thematik auseinandergesetzt hat.

Wie leistungsfähig diese automatisierten Abläufe im harten Baustellenalltag sind, beweisen wir bereits in der Praxis: Beim anspruchsvollen Großprojekt SuedOstLink setzen wir unsere Prozesse in enger und erfolgreicher Zusammenarbeit mit der Firma Max Bögl gewinnbringend um.